有一份FOB個(gè)同，貨物在裝郵后，賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝感通知，買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司投保了“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”（All Risk with 由Warehouse to Warehouse Clause），但貨物在從賣(mài)方倉(cāng)師運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10%的貨物。事后賣(mài)方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來(lái)賣(mài)方又請(qǐng)求買(mǎi)方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。
試問(wèn)在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠？為什么？您可能感興趣的試卷
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在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱(chēng)為（）。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類(lèi)政策實(shí)施的合理性？（）
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有（）。
出口使生產(chǎn)者（）。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有（）。