單項選擇題短途貨物運價是指運距在（）的運價。
A.25千米以下（含25千米）
B.30千米以下（含30千米）
C.20千米以下（含20千米）
D.35千米以下（含35千米）
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1.單項選擇題一般來說，集裝箱運價和整車貨運運價、零擔(dān)貨運運價相比（）。
A.高于零擔(dān)運價
B.低于整車運價
C.高于整車、高于零擔(dān)運價
D.低于零擔(dān)、高于整車運價
2.單項選擇題集裝箱運價是指適用于集裝箱運送的貨物運價，一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以（）為基礎(chǔ)計算的運價。
A.整車或零擔(dān)運價
B.空箱或重箱運價
C.特種貨物運價
D.普通貨物運價
3.單項選擇題道路運輸市場價格是由（）決定的。
A.盈利和稅金部分
B.運輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運距
D.運輸成本和盈利
4.單項選擇題下列不屬于影響道路運輸價格形成因素的是（）。
A.運輸成本
B.貨幣價值的變化
C.微觀經(jīng)濟形式
D.運輸供求關(guān)系
5.單項選擇題運輸價格具有按不同運輸距離或不同（）而別的特點。
A.運輸成本
B.運輸線路
C.運輸價值
D.運輸收入
最新試題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
題型：單項選擇題
按照托運貨物批量大小劃分的運價，最常見的形式有（）。
題型：多項選擇題
運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為（）。
題型：多項選擇題
駕駛員培訓(xùn)收費中包含（）。
題型：多項選擇題
道路貨物運輸基本運價分為（）。
題型：多項選擇題
采用成本加成利潤率來制定運價時，確定利潤的方法有（）。
題型：多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格，企業(yè)可接受的最低單位運價為（）元/噸千米。
題型：單項選擇題
除了成本導(dǎo)向定價法，常用的定價方法還包括（）。
題型：多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有（）。
題型：多項選擇題
需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有（）。
題型：多項選擇題