單項選擇題在顧客對運價承受能力定價法中，承受能力系數(shù)是指運價占（）的比率。
A.貨物價格
B.顧客收入
C.運輸成本
D.企業(yè)效益
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1.單項選擇題根據(jù)市場需求變化情況來確定運價水平的定價方法是（）。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.成本加成定價法
2.單項選擇題下列不屬于道路運輸價格定價方法的是（）。
A.成本導向定價法
B.需求導向定價法
C.競爭導向定價法
D.效益導向定價法
3.單項選擇題在三種成本導向定價方法中，可以求出企業(yè)可接受的最低價格的方法是（）。
A.邊際貢獻定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
4.單項選擇題運輸企業(yè)在運力過剩、運輸市場不景氣的情況下，采用（）定價法可以減少運力的閑置或浪費，為企業(yè)增加收入。
A.損益平衡
B.成本加成
C.需求導向
D.邊際貢獻
5.單項選擇題在三種成本導向定價方法中，為了計算方便，忽視了市場需求和競爭的方法是（）。
A.邊際貢獻定價法
B.損益平衡定價法
C.成本加成定價法
D.邊際效用定價法
最新試題
機動車維修價格的構成要素包括（）。
題型：多項選擇題
公司的年度盈虧平衡點的貨物周轉量為（）萬噸千米。
題型：單項選擇題
道路旅客運輸運費的計價標準主要是對（）的規(guī)定。
題型：多項選擇題
下列關于道路貨物運輸價格公式中正確的是（）。
題型：多項選擇題
除了成本導向定價法，常用的定價方法還包括（）。
題型：多項選擇題
托運貨物站務收費主要包括（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)《汽車客運站收費規(guī)則》將汽車客運站收費分為（）。
題型：多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有（）。
題型：多項選擇題
下列關于從價理論的論述正確的是（）。
題型：多項選擇題
高價值的貨物高運價也是有一定限度的，是因為（）。
題型：多項選擇題