A.樞紐站
B.簡易車站
C.招呼站
D.口岸站
E.等級站
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A.樞紐站
B.停靠站
C.招呼站
D.口岸站
E.港灣站
A.方式換乘樞紐
B.線路換乘樞紐
C.始發(fā)站樞紐
D.中途站樞紐
E.混合樞紐
A.換乘型樞紐
B.始發(fā)站樞紐
C.集散型樞紐
D.中途站樞紐
E.混合型樞紐
A.方式換乘樞紐
B.城市對外客運樞紐
C.始發(fā)站樞紐
D.中途站樞紐
E.市內(nèi)客運樞紐
A.7條首都放射線
B.9條首都放射線
C.7條南北縱向線
D.9條南北縱向線
E.18條東西橫向線
最新試題
根據(jù)《汽車貨運站(場)級別劃分和建設(shè)要求》,年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運站屬于()。
某個位于小型河港或陸運交通樞紐附近的集裝箱貨運站的年箱運量為2×103~5×103標(biāo)準(zhǔn)箱,此集裝箱貨運站屬于()級。
綜合客運樞紐按照交通組織劃分可以分為()。
我國的國道網(wǎng)共有70條國家干線公路,全長109000千米,布局分三類,即()。
根據(jù)()不同,集裝箱貨運(中轉(zhuǎn))站可分為四級。
零擔(dān)貨運站的工藝流程是指()在場內(nèi)集散、流動過程中所形成的流動線路。
按照承擔(dān)的客流性質(zhì),綜合客運樞紐可以分為()。
公路按照行政等級劃分,可分為()。
客運站按車站規(guī)模劃分,可分為()。
根據(jù)《公路客運服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和()。