單項選擇題某汽車運輸公司2011年(按365天計)擁有營運車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時間5小時,平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的車輛總行程為()車公里。
A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000
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1.單項選擇題某汽車運輸公司2011年(按365天計)擁有營運車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時間5小時,平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000
2.多項選擇題某汽車運輸公司2011年(按365天計)擁有營運車200輛,車輛工作率為80%,單車日均出車時間5小時,平均車日行程200千米,全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析,該公司未來車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。在其他條件不變的情況下,為提高車輛運輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。
A.提高車輛營運速度
B.提高車輛工作率
C.提高車輛實載率
D.增加一線管理人員數(shù)量
E.提高車輛拖運率
3.多項選擇題衡量道路運輸節(jié)能減排量化效果評價的指標(biāo)主要包括()。
A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量
B.單位產(chǎn)值油耗量
C.油耗降低水平
D.車輛排放抽檢合格率
E.車噸期產(chǎn)量
4.多項選擇題在道路運輸節(jié)能減排的影響因素中,運輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
A.站點與線路布局
B.運輸組織化程度
C.車輛維護及檢測
D.運力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用
5.多項選擇題下列道路運輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是()。
A.車輛配置
B.車輛構(gòu)成
C.車輛檢測
D.運力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.車輛維護
最新試題
A車的年金現(xiàn)值為()元。
題型:單項選擇題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變原車輛的零部件或總成。
題型:多項選擇題
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
題型:單項選擇題
下列道路運輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是()。
題型:多項選擇題
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
題型:多項選擇題
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為()。
題型:單項選擇題
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
題型:多項選擇題
該公司2011年車輛營運速度為()千米/時。
題型:單項選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
題型:單項選擇題
在道路運輸節(jié)能減排的影響因素中,運輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題