單項(xiàng)選擇題

在甩掛運(yùn)輸中，只有主車(chē)的（）加甩掛作業(yè)時(shí)間小于整個(gè)汽車(chē)列車(chē)停歇時(shí)間時(shí)才是合理的。

A.裝卸作業(yè)時(shí)間
B.技術(shù)作業(yè)時(shí)間
C.運(yùn)行作業(yè)時(shí)間
D.等待作業(yè)時(shí)間

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單項(xiàng)選擇題

在道路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了（）的基本原理。

A.定點(diǎn)作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.定時(shí)作業(yè)

單項(xiàng)選擇題

在貨物運(yùn)輸組織方式中，可以使載貨汽車(chē)（或牽引車(chē)）的停歇時(shí)間縮短到最低限度的運(yùn)行組織方式是（）。

A.多班運(yùn)輸
B.成組運(yùn)輸
C.甩掛運(yùn)輸
D.包車(chē)運(yùn)輸