A.0.025%
B.0.035%
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A.0.03%
B.0.035%
C.0.04%
D.0.045%
E.0.05%
A.加強(qiáng)運(yùn)輸過程的安全管理
B.提高車輛的技術(shù)速度
C.加強(qiáng)裝卸環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管理
D.完善各項(xiàng)運(yùn)輸合同制
E.提高車公里產(chǎn)量
A.配備充足企業(yè)員工
B.提高車輛技術(shù)速度,加大發(fā)車頻率
C.加強(qiáng)貨運(yùn)安全,減少貨運(yùn)事故
D.減少貨損貨差,保證貨物的完整性
E.提高貨運(yùn)作業(yè)效率,按規(guī)定時(shí)間運(yùn)達(dá)貨物
A.87.38%
B.97.90%
C.99.20%
D.99.50%
E.99.70%
A.0.278‰
B.0.287‰
C.0.300‰
D.0.478‰
E.0.728‰
最新試題
集裝箱換裝作業(yè)的組織方式包括()。
貨物在到達(dá)站發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為到達(dá)作業(yè),到達(dá)作業(yè)包括()。
貨物在始發(fā)站的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送貨物作業(yè),發(fā)送作業(yè)主要包括()。
該公司當(dāng)年貨損率為()。
貨流圖的主要功能包括()。
下列關(guān)于運(yùn)輸系數(shù)的說法正確的是()。
拖掛運(yùn)輸一般可以分為()。
貨流分布在()具有不均衡性的特點(diǎn)。
該公司2012年10月的貨運(yùn)及時(shí)率為()。
貨物在運(yùn)送途中的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè),途中作業(yè)主要包括()。