單項(xiàng)選擇題按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的（）分類，管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。
A.管理層
B.經(jīng)營(yíng)范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用于道路運(yùn)輸系統(tǒng)的（），可以為用戶提供實(shí)時(shí)的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識(shí)別技術(shù)
最新試題
客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前射頻識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與條碼技術(shù)相比，射頻識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請(qǐng)駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營(yíng)運(yùn)駕駛員的日常管理。它包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢(shì)的道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的構(gòu)建模式中，自下而上構(gòu)建模式的缺點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
從信息資源的角度看，道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
在完整的GIS物流分析軟件中，集成了（）等多種模型。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題