道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成包括（）。

下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。

將現(xiàn)代化的信息技術(shù)引入道路運輸業(yè)，實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的（），是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務(wù)。

道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能是（）。

下列不屬于道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是（）。

基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運輸生產(chǎn)活動的信息，在工作中需要重點獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括（）。

通過（）綜合管理，實現(xiàn)了運輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助運輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，提高運輸企業(yè)的整體效益。

如果將貨物從N個倉庫移動到M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給哪個商店，而其運輸代價最小。這是運用GIS物流分析軟件中的（）模型。

道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。

與條碼技術(shù)相比，射頻識別技術(shù)的優(yōu)點有（）。