A.實(shí)際發(fā)生事故時(shí)間
B.事故發(fā)生前原計(jì)劃開(kāi)通的時(shí)間
C.行調(diào)發(fā)令封鎖區(qū)間的時(shí)間
D.事故發(fā)生時(shí)的確認(rèn)時(shí)間
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A.未辦行車(chē)憑證發(fā)車(chē)
B.排水不暢積水漫過(guò)道床,影響運(yùn)營(yíng)
C.正線聯(lián)絡(luò)線不能正常使用
D.無(wú)特種作業(yè)操作證操作特種設(shè)備
A.連續(xù)兩次同一原因造成列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)
B.全線ATS故障5分鐘內(nèi)未修復(fù)
C.未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接入、發(fā)出列車(chē),未產(chǎn)生不良后果
D.運(yùn)營(yíng)時(shí)間全線自動(dòng)售票機(jī)中斷售票60分鐘以上
A.直接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下
B.連續(xù)中斷行車(chē)30分鐘以上90分鐘以下
C.車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)內(nèi)列車(chē)、調(diào)車(chē)沖突
D.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)
A.列車(chē)夾人、夾物開(kāi)車(chē)
B.未經(jīng)允許,載客列車(chē)進(jìn)入非運(yùn)營(yíng)線路
C.車(chē)站未按規(guī)定時(shí)間開(kāi)、關(guān)站
D.運(yùn)營(yíng)時(shí)間單一車(chē)站全部自動(dòng)售票機(jī)中斷售票120分鐘以上
A.擅自改變客運(yùn)列車(chē)行車(chē)方向行測(cè)
B.錯(cuò)掛、漏掛、錯(cuò)撤、忘撤接地線
C.運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入隧道行走或施工作業(yè)請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)
D.未辦或錯(cuò)辦行車(chē)憑證發(fā)車(chē)
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最新試題
生產(chǎn)崗上班應(yīng)著()工裝。
()負(fù)責(zé)工時(shí)管理辦法的制定和實(shí)施。
患病或非因工負(fù)傷不能正常工作者,需辦理病假手續(xù),在診斷的次日憑()簽發(fā)的“疾病診斷證明書(shū)”等向所在單位申請(qǐng)。
在處理乘客事務(wù)時(shí),應(yīng)以換位思考和充分理解的態(tài)度,本著的()原則,采取易地、易人、易性、易時(shí)的方式,最終獲取乘客的滿意。
()負(fù)責(zé)帶薪年休假管理辦法的制定和實(shí)施。
實(shí)行輪班工作制的員工休息方式為:()和()。
員工必須自覺(jué)遵守考勤管理規(guī)定,認(rèn)真履行崗位職責(zé),不得()、()或()。
乘客抱怨時(shí)應(yīng)采?。ǎ┑脑瓌t。
因工作需要,必須晝夜連續(xù)工作的,實(shí)行()。
員工績(jī)效考核分為()和(),不重復(fù)考核。