A.反映顧客的心聲
B.簡單、清晰
C.可以不用融入操作者的標(biāo)準(zhǔn)化工作中
D.在使用上可明確測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CVIS
B.PQS
C.IPQS
D.TPQS
A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師
B.質(zhì)量工程師
C.檢驗(yàn)員
D.客戶
A.質(zhì)量部
B.制造部
C.采購部
D.問題產(chǎn)生區(qū)域
A.人員參與
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.縮短制造周期
D.持續(xù)改進(jìn)
A.過度加工浪費(fèi)
B.等待浪費(fèi)
C.糾錯(cuò)浪費(fèi)
D.多余動(dòng)作
最新試題
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時(shí)間最小化。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長來編寫。
SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%,那么這兩個(gè)指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。