A.多樣化
B.信息化
C.智能化
D.高效化
E.社會化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.構(gòu)建周期長
B.切合度不高
C.構(gòu)建總成本較高
D.大量資源浪費
E.出現(xiàn)不同管理系統(tǒng)難以兼容的問題
A.自上而下構(gòu)建
B.自下而上構(gòu)建
C.上下同時構(gòu)建
D.自前向后構(gòu)建
E.自后向前構(gòu)建
A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息反饋子系統(tǒng)
C.信息評估子系統(tǒng)
D.信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)
E.信息分析與處理子系統(tǒng)
A.效果評估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計圖表
E.系統(tǒng)維護(hù)
A.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請受理
C.營運駕駛員獎懲查詢
D.營運駕駛員審核查詢
E.營運駕駛員基本信息處理
最新試題
道路運輸企業(yè)自主開發(fā)模式的優(yōu)點是（）。
道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運駕駛員的日常管理。它包括（）。
數(shù)據(jù)查詢功能的設(shè)置主要是為了方便用戶查詢信息，它包括（）。
基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運輸生產(chǎn)活動的信息，在工作中需要重點獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括（）。
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點是（）。
（）對城市短途運輸適應(yīng)性極強。
將現(xiàn)代化的信息技術(shù)引入道路運輸業(yè)，實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的（），是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務(wù)。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式包括（）。