A.保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體的意外撞擊造成的本車(chē)損失
B.保險(xiǎn)車(chē)輛所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車(chē)損失
C.駕駛?cè)斯室馀鰤能?chē)旁的另一輛車(chē)
D.保險(xiǎn)車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)后退時(shí)撞壞擋泥板
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A.須有車(chē)輛牌照
B.車(chē)輛年限不超過(guò)十年
C.具有年檢合格證
D.領(lǐng)有行駛執(zhí)照
A.業(yè)主提供的物料及項(xiàng)目，是指未包括在建筑工程合同金額之中的業(yè)主提供的物料及負(fù)責(zé)建筑的項(xiàng)目
B.施工機(jī)具設(shè)備，是指配置在施工場(chǎng)地，作為施工用的機(jī)具設(shè)備
C.安裝工程項(xiàng)目，是指包括在承包工程合同金額內(nèi)的機(jī)器設(shè)備的安裝工程項(xiàng)目
D.工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物，是指不在承保工程范圍內(nèi)的，歸所有人或承包人所有的或其保管的工地內(nèi)已有的建筑物
A.司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)
B.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)
D.車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
A.機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.車(chē)輛損失險(xiǎn)
D.A+B
A.全車(chē)盜搶險(xiǎn)
B.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)
C.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.自燃損失險(xiǎn)
最新試題
旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)一般按飛行公里數(shù)計(jì)算，收取保險(xiǎn)費(fèi)的辦法是在年初按全年預(yù)計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)的（）預(yù)收，到保險(xiǎn)期限屆滿(mǎn)時(shí)，再根據(jù)實(shí)際完成飛行公里數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
（）是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再?gòu)氖缕湓瓉?lái)工作而造成的損失的保險(xiǎn)。
旅客（行李、貨物、郵件）法定責(zé)任保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)的擴(kuò)展責(zé)任不包括（）。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn)，該船已使用2年，在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬(wàn)元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬(wàn)元，而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場(chǎng)價(jià)為15000萬(wàn)元。不計(jì)殘值，那么在1萬(wàn)元的免賠規(guī)定下，保險(xiǎn)人的賠償金額是（）萬(wàn)元。
購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是（）。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是（）。
（）承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失，包括實(shí)際全損和推定全損。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱(chēng)為（）。
甲車(chē)向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車(chē)在行使中與乙車(chē)相撞，甲車(chē)車(chē)輛損失8000元，車(chē)上貨物損失2000元，乙車(chē)車(chē)輛損失4000元，車(chē)上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車(chē)負(fù)同等責(zé)任，則保險(xiǎn)人的賠款為（）元。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。