A.保險人
B.被保險人
C.承運人
D.發(fā)貨人
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某公司進口茶葉一批100箱，經(jīng)海運到達上海港，原報CFR價總金額為10000美元，投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%)，保險加成率為10%。貨物抵達上海港后，收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn)10箱茶葉因卸貨不慎落海造成全損：兩箱茶葉由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損；另有3箱在裝船時即已發(fā)霉變質(zhì)，存在嚴重質(zhì)量問題，屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應收保險費合計為（）美元。
A.64
B.64.45
C.70.87
D.70.90
A.10000
B.10070.90
C.11073.08
D.11077.99
A.國內(nèi)買方
B.國外買方
C.國內(nèi)賣方
D.國外賣方
A.成本加運費
B.成本加保險費、運費
C.成本加保險費
D.保險費加運費
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.足額保險方式
D.不足額保險方式
最新試題
交貨不到險的保險責任是自被保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如被保險貨物不能在預定抵達目的地的日期起（）個月以內(nèi)交貨，保險人將按全部損失賠付。
海上運輸貨物保險基本險的除外責任不包括（）。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是（）。
國內(nèi)航空運輸貨物保險承保的失蹤，必須在飛機下落不明（）個月以上。
以下保險費率最高的是（）。
海上運輸貨物保險附加險中，特殊附加險和特別附加險一樣，不屬于一切險的責任范疇。特殊附加險承保的風險主要是（）這兩種風險。
水漬險可承保（）。
海上運輸貨物保險的保險金額以約定保險價值作為保險金額，通常的計算標準是（）。
不需加上海上運輸貨物保險艙面險的是（）。
關(guān)于船舶互撞責任條款的描述，不正確的是（）。