A.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的油壓
B.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的油壓
C.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的油壓
D.制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個制動系統(tǒng)中的油壓
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A.通過調(diào)整轉(zhuǎn)向器內(nèi)軸承的松緊度來調(diào)整自由行程
B.通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整自由行程
C.通過改變縱拉桿的長度來調(diào)整自由行程
D.通過改變轉(zhuǎn)向器內(nèi)嚙合副的嚙合間隙來調(diào)整自由行程
A.噴漆表面應色澤均勻,無裂紋
B.各種燈光、信號標志齊全有效
C.為了夜間安全行車,大燈應采用單絲燈泡
D.各種管路接頭不松動、不碰擦
A.總成送修時,附件、零件不能短缺
B.總成送修時,應在裝合狀態(tài)
C.總成送修時,沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時,附件、零件不得拆
A.變速器軸及齒輪惡性磨損
B.變速器油封損壞
C.變速器軸承孔磨損逾限
D.變速器殼體破裂
A.轉(zhuǎn)矩
B.彎矩
C.反力
D.轉(zhuǎn)彎、彎矩、反力
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下列哪些屬于單證審核的要點:()
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