A.交貨不到險
B.拒收險
C.提貨不著險
D.艙面險
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A.海運(yùn)一切險
B.郵包險
C.水漬險
D.海運(yùn)戰(zhàn)爭險
A.一般附加險
B.專門險
C.特殊附加險
D.特別附加險
A.因投保了一切險，霉?fàn)€屬保險責(zé)任，所以應(yīng)賠償
B.雖投保了一切險，但近因為大米含水量過高，不屬保險責(zé)任，所以應(yīng)拒賠
C.因霉?fàn)€是因為大米含水量過高與海上潮氣重共同所致，所以保險人承擔(dān)部分損失
D.本案近因為潮氣重，屬于保險責(zé)任，所以應(yīng)賠償
A.倉至倉
B.門至門
C.場至場
D.港至港
A.投保陸運(yùn)險
B.投保陸運(yùn)戰(zhàn)爭險
C.投保陸運(yùn)一切險
D.投保陸運(yùn)專門險
最新試題
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險基本險的保險責(zé)任。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計算，滿（）天為止。
陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險的保險責(zé)任的有效期限是以被保險貨物到達(dá)目的地車站后（）天為限。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起，最多不超過（）。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任，不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險中，被保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同有關(guān)檢驗部門檢驗受損的貨物。
根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險實踐，運(yùn)輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，賠償金額是（）。
（）不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說法不正確的是（）。