A.簽發(fā)保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所
C.A+B
D.以上都不是
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A.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、折斷、凹癟、開裂、滲漏等損失，以及包裝破裂致使貨物散失的損失
B.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體儲(chǔ)裝的貨物因液體滲漏而造成儲(chǔ)裝貨物腐爛變質(zhì)的損失
C.遭受盜竊的損失
D.屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失
A.地震造成的損失
B.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流造成的損失
C.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、沉沒、傾覆、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失
D.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成的貨物散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用
A.5
B.8
C.10
D.15
A.分期繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
B.一次性繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
C.預(yù)繳一部分應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
D.先支付一半應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
A.只有基本險(xiǎn)
B.只有綜合險(xiǎn)
C.只有附加險(xiǎn)
D.A+B
最新試題
如果被保險(xiǎn)貨物不卸離火車，則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）小時(shí)為止。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說法不正確的是（）。
根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)價(jià)值通常按照（）確定。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
一般情況下，下列（）是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，賠償金額是（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，免賠重量是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。