A.10
B.15
C.20
D.25
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A.由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在3個月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其他風(fēng)險事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失
B.因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地面陷落、崖崩等所造成的貨物損失
C.因受震動、碰撞或壓力而造成的破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損害以及由此而引起包裝破裂而造成貨物的散失
D.地震造成的損失
A.1
B.2
C.3
D.4
A.按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失計(jì)算賠償金額，但最高賠償金額以保險金額為限
B.保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險金額與保險價值的比例計(jì)算賠償金額
C.如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟
D.被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任
A.10
B.15
C.20
D.25
A.保險單（保險憑證）、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）
B.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書
C.保險人的業(yè)績表
D.收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)
最新試題
海上運(yùn)輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險的除外責(zé)任，不正確的是（）。
根據(jù)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險實(shí)踐，運(yùn)輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）天為止。
出口工藝品20箱，發(fā)票金額為20000美元，保險金額為2200美元，運(yùn)輸途中損失5箱，按發(fā)票價值計(jì)算的損失金額為5000美元，賠償金額為（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，賠償金額是（）。
郵包運(yùn)輸保險的保險責(zé)任自被保險郵包離開保險單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所開始生效至保險單所載明的目的地起算滿（）天為止。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險一般采用（）方式承保。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的保險價值可按下列（）確定。