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A.凡內(nèi)圓切槽的環(huán)槽口應(yīng)向下.外圓切槽的環(huán)槽口應(yīng)向上
B.兩種切槽的環(huán)都有的.其中內(nèi)圓切槽的環(huán).為第一道環(huán)
C.錐面環(huán)和缸壁是線接觸.有利于磨合及密封。不能裝反
D.梯形環(huán)和桶面換多用于柴油機(jī)的第一道環(huán)

A.發(fā)動機(jī)起動困難
B.曲軸箱壓力降低
C.機(jī)油消耗量增加
D.燃燒室嚴(yán)重積炭

A.密封
B.潤滑
C.刮油
D.布油

A.受高溫、高壓、巨大慣性力作用
B.應(yīng)有足夠的韌性
C.質(zhì)量盡可能小
D.溫度變化時尺寸和形狀的變化要小

A.氣缸體
B.曲軸箱
C.油底殼
D.氣缸蓋

A.往復(fù)慣性力
B.氣體作用力
C.摩擦力
D.向心力

A.活塞
B.連桿
C.活塞環(huán)
D.凸輪軸

A.為四沖程發(fā)動機(jī)
B.有6個氣缸
C.氣缸半徑120mm
D.為水冷發(fā)動機(jī)

A.有效轉(zhuǎn)矩
B.有效功率
C.有效燃油消耗率
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

A.一個沖程
B.二個沖程
C.三個沖程
D.四個沖程