A.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移
B.損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留
C.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險自留
D.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留
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A.可以比鉸全面地了解經(jīng)濟(jì)主體所面臨的風(fēng)險
B.可以獲得影響范圍、風(fēng)險發(fā)生的原因及損失程度等
C.避免忽略了重要風(fēng)險的可能性
D.只是幫助人們羅列出風(fēng)險的種類
A.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)
B.風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果
C.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果
D.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、評估風(fēng)險管理效果
A.避免
B.預(yù)防
C.轉(zhuǎn)移
D.抑制
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)80年代
C.20世紀(jì)90年代
D.21世紀(jì)以來
A.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失三要素
B.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故兩要素
C.風(fēng)險事故和損失兩要素
D.風(fēng)險因素和損失兩要素
最新試題
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險,便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往,并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括()。(1)風(fēng)險避免(2)風(fēng)險規(guī)避(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險抑制
財務(wù)報表分析法即通過一系列財務(wù)報表以識別和分析單位存在損失風(fēng)險的()。
自留風(fēng)險是一種非常重要的()。
風(fēng)險評價是指在()的基礎(chǔ)上,對風(fēng)險發(fā)生的概率、損失程度,結(jié)合其他因素進(jìn)行全面考慮,評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及其危害程度,并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較,以衡量風(fēng)險的程度,并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。
風(fēng)險管理人員使用最為普遍的風(fēng)險識別方法是()。
進(jìn)行風(fēng)險管理最有效的方法之一是()。
風(fēng)險管理的第一步,即風(fēng)險管理的基礎(chǔ)是()。
下列關(guān)于選擇風(fēng)險管理技術(shù)的說法中,錯誤的是()。
下列各項屬于控制型風(fēng)險管理技術(shù)方法的是()。
風(fēng)險管理的成本是指由于風(fēng)險的存在或風(fēng)險事故發(fā)生后,人們必須支出的費(fèi)用或預(yù)期經(jīng)濟(jì)利益的減少。風(fēng)險管理的成本主要包括()。Ⅰ.風(fēng)險損失的實際成本Ⅱ.風(fēng)險損失的機(jī)會成本Ⅲ.風(fēng)險損失的間接成本Ⅳ.風(fēng)險損失的直接成本Ⅴ.處理風(fēng)險的費(fèi)用