某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下所示，圖中錯(cuò)誤有（）。
A.多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
C.工作代號(hào)重復(fù)
D.存在循環(huán)回路
E.節(jié)點(diǎn)編號(hào)有誤
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B.工作日坐標(biāo)體系
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B.關(guān)鍵線路
C.總時(shí)差
D.自由時(shí)差
A.最早開(kāi)始和最早完成時(shí)間
B.總時(shí)差和自由時(shí)差
C.計(jì)劃成本構(gòu)成
D.實(shí)際進(jìn)度偏差
A.工期延長(zhǎng)，工程總費(fèi)用一定增加
B.工期縮短，工程總費(fèi)用一定增加
C.工期縮短，直接費(fèi)用隨著增加
D.工期縮短，工程間接費(fèi)用隨著增加
E.工期延長(zhǎng)，間接費(fèi)用隨著增加
A.6
B.3
C.8
D.12
A.本工作與緊前工作時(shí)間間隔的最大值
B.本工作與緊后工作時(shí)間間隔的最大值
C.本工作與緊前工作時(shí)間間隔的最小值
D.本工作與緊后工作時(shí)間間隔的最小值
A.壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間
B.改變工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間
C.壓縮資源需求量小的工作的持續(xù)時(shí)間
D.減少非關(guān)鍵工作的自由時(shí)差
A.工作i和工作j之間存在時(shí)間間隔LAGi，j
B.工作i和工作j之間不存在時(shí)間間隔LAGi，j
C.相鄰兩項(xiàng)工作之間不存在搭接關(guān)系
D.相鄰兩項(xiàng)工作之間存在兩種時(shí)距
A.工作總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間
B.自由時(shí)差是指在不影響其緊后工作的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.同一工作自由時(shí)差≤總時(shí)差
D.自由時(shí)差一定不會(huì)超過(guò)總時(shí)差
E.當(dāng)總時(shí)差為零時(shí)，其自由時(shí)差必然為零
最新試題
關(guān)于工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵路線的說(shuō)法，正確的是（）。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，（）。
在不影響其緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間的前提下，本工作可利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間為（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如果某項(xiàng)非關(guān)鍵工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差，則（）。
在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期優(yōu)化中，當(dāng)出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路時(shí)，必須（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)圖中，工作K的最遲完成時(shí)間為第22天，其持續(xù)時(shí)間為5天，該工作有三項(xiàng)緊前工作，它們的最早完成時(shí)間分別為第8天、第10天、第12天，則工作K的總時(shí)差為（）天。
當(dāng)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期等于計(jì)劃工期時(shí)，下列關(guān)于關(guān)鍵工作的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路上（）。
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本符號(hào)中“箭線”表示（）。
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，需要應(yīng)用虛箭線來(lái)表示工作之間的()。