A.對救助款項或者共同海損分攤的請求
B.中華人民共和國參加的國際油污損害民事責(zé)任公約規(guī)定的油污損害的賠償請求
C.核動力船舶造成的核能損害的賠償請求
D.海上貨物運輸因遲延交付或者旅客及其行李運輸因遲延到達造成損失的賠償請求
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A.船舶所有人
B.救助人
C.對其行為、過失負有責(zé)任的人員
D.賠償請求人
A.不計利息
B.雙倍返還
C.計算利息
D.計算雙倍利息
A.申報價值
B.實際價值
C.初始價值
D.市場價值
A.按照申報價值
B.按照實際價值
C.按照初始價值
D.按照理論價值
A.承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用
B.承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上共同海損犧牲的金額
C.承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,減除共同海損犧牲的金額
D.承運人承擔(dān)風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,加上共同海損犧牲的金額
最新試題
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當知道的情況()。
責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
共同海損應(yīng)當由受益方按照()比例分攤
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是()。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。