判斷題過高的物流服務(wù)勢必?fù)p害經(jīng)營績效,不利于企業(yè)收益的穩(wěn)定。
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統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于()。
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在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循()的基本原則。
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下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化過程中,要注意做好的工作有()。
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集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
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物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
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我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些?
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