下列各項屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有（）。

統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。

在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循（）的基本原則。

物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。

在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，貫徹實施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實施，可以（），獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有（）。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點包括（）。

從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。

目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？

為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。