單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)外有很多推進(jìn)合理化的方法，其中將內(nèi)河駁船編成一定隊(duì)形，由機(jī)動(dòng)船頂推前進(jìn)的航行方法是（）。

A.水運(yùn)拖排
B.拖帶法
C.頂推法
D.汽車掛車


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)不屬于不合理運(yùn)輸類型的是（）。

A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸

2.單項(xiàng)選擇題"大馬拉小車"的現(xiàn)象說明（）。

A.運(yùn)載工具承載能力選擇不當(dāng)
B.托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
C.運(yùn)載路線選擇不當(dāng)
D.運(yùn)輸路程選擇不當(dāng)

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)部具有較大影響力的因素不包括（）。

A.貨物運(yùn)輸人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.運(yùn)輸供求關(guān)系
C.運(yùn)輸設(shè)備的利用情況
D.貨物運(yùn)輸管理是否實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和科學(xué)化

4.單項(xiàng)選擇題航空公司辦理貨物運(yùn)輸所能接受的最低運(yùn)費(fèi)指（）。

A.航空運(yùn)價(jià)
B.聲明價(jià)值費(fèi)
C.基本價(jià)
D.起碼運(yùn)價(jià)