A.成品庫存量很低
B.物料消耗定額較易制定
C.物料需求與產(chǎn)品相關(guān)需求度高
D.外部物流相對(duì)較易控制
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A.在制品占用多
B.物料消耗定額較易制定
C.獨(dú)立物料需求
D.外部物流相對(duì)較難控制
A.零件的結(jié)構(gòu)層次
B.零件數(shù)量
C.各層的關(guān)系
D.每層的提前期
A.進(jìn)度控制
B.前饋控制
C.在制品管理
D.反饋控制
A.物料的備料檢出工作
B.多發(fā)或補(bǔ)發(fā)
C.標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料管制
D.欠撥問題
A.流轉(zhuǎn)系統(tǒng)化
B.按生產(chǎn)工藝流程流轉(zhuǎn)
C.與加工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
D.改變形態(tài)
最新試題
()的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源,以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
物流系統(tǒng)往往是大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng),簡(jiǎn)單地直接使用(),不一定能取得預(yù)想的效果。
精益生產(chǎn)方式與大量生產(chǎn)方式相比,具有()等特點(diǎn)。
JIT系統(tǒng)運(yùn)作出現(xiàn)問題的原因主要有:()。
生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括:()。
生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)包括:()。
制造系統(tǒng)中的物流特征表現(xiàn)為物料()。
生產(chǎn)物流拉引控制原理的基本方式是在最后階段按照(),向前一階段提出物流供應(yīng)要求,前一階段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。
備料管理的目標(biāo)包括:()。
()是單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。