單項(xiàng)選擇題波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)參與制定的航次租船合同是（）。
A.谷物泊位租船合同
B.C（礦石）7租船合同
C.北美化肥航次租船合同
D.美國威爾士煤炭合同
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1.單項(xiàng)選擇題（）是多式聯(lián)運(yùn)中通常使用的交接方式。
A.門到場(chǎng)交接
B.門到鉤交接
C.門到門交接
D.門到站交接
2.單項(xiàng)選擇題普通班輪運(yùn)輸中，發(fā)貨人憑經(jīng)船方簽署的大副收據(jù)，向船公司或其代理公司換取（）。
A.已裝船提單
B.下貨紙
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.收貨單
3.單項(xiàng)選擇題集裝箱長(zhǎng)期租賃方式中，（）是當(dāng)租賃合同期滿后，租箱人將集裝箱退還給出租公司。
A.金融租賃
B.實(shí)際使用期租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
最新試題
CY-CY運(yùn)輸條款是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?？者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船公司或其代理人在收到裝貨港寄來的單據(jù)后，盡快制作（）并遞交有關(guān)方。
題型：多項(xiàng)選擇題
場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)僅屬核對(duì)性質(zhì)，集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由（）負(fù)責(zé)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的，其原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱租賃分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是航次租船合同的條款。
題型：多項(xiàng)選擇題
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CFS／CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題