A.一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
B.多個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
C.一個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
D.多個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
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A.船邊
B.堆場(chǎng)
C.貨運(yùn)站
D.檢查口
A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
A.到貨前資料輸入→到貨通知→以提單換提貨單→貨物儲(chǔ)存
B.業(yè)務(wù)委托→作業(yè)調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)
C.代理委托→報(bào)關(guān)→提貨→通知客戶
D.業(yè)務(wù)委托→單證處理→進(jìn)口報(bào)關(guān)→通知客戶
最新試題
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有()。
租箱人在租箱合同期滿之后作價(jià)買下所租用的箱子的方式是()。
船公司或其代理人在收到裝貨港寄來的單據(jù)后,盡快制作()并遞交有關(guān)方。
CY-CY運(yùn)輸條款是()。
集裝箱貨物交接方式中,CY/CY是指()。
國(guó)際貨運(yùn)代理的主要類型有()。
場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)僅屬核對(duì)性質(zhì),集裝箱內(nèi)的貨物件數(shù)和狀況由()負(fù)責(zé)。
集裝箱提單正面由確認(rèn)條款、承諾條款和簽署條款組成,其主要內(nèi)容有()。
定期租船合同中的關(guān)鍵條款是()。
國(guó)際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。