多項(xiàng)選擇題

單據(jù)制作的一般要求（）。

A.必須按照信用證和合同規(guī)定的種類制作單據(jù)
B.必須按照"嚴(yán)格符合"的原則制作各種單據(jù)
C.必須按照信用證和合同規(guī)定的時(shí)間及時(shí)制作單據(jù)
D.出口單據(jù)的制作應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真，保持單據(jù)表面的整潔和美觀

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多項(xiàng)選擇題

集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為（）。

A.海運(yùn)單不能背書(shū)或轉(zhuǎn)讓，而提單可以背書(shū)或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人，一般情況下，除收貨人以外，他人不得提貨（當(dāng)然如有提貨人指示的除外），而提單上不必記明確切的收貨人名稱
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒(méi)有運(yùn)輸合同的條款，而提單背面印有運(yùn)輸合同條款

多項(xiàng)選擇題

減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。

A.組建聯(lián)營(yíng)體，實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱的共享
B.當(dāng)租箱費(fèi)用小于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí)，盡量考慮租箱
C.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化

單據(jù)制作的一般要求（）。

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集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為（）。

減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。

減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有（）。