A.企業(yè)向客戶(hù)許諾的供貨周期
B.商品到達(dá)率
C.商品存貨保障率
D.商品完好率
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A.準(zhǔn)時(shí)
B.商品
C.質(zhì)量
D.訂貨周期
A.建立良好的客戶(hù)關(guān)系
B.提高產(chǎn)品在客戶(hù)心目中的價(jià)值
C.提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
A.利潤(rùn)
B.客戶(hù)
C.效益
D.績(jī)效
A.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感受
B.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的投訴
C.顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望
D.顧客對(duì)服務(wù)過(guò)程的感受
A.在企業(yè)物流各部門(mén)之間建立并保持緊密聯(lián)系
B.識(shí)別企業(yè)物流過(guò)程內(nèi)部和外部的客戶(hù),確定他們的要求和期望
C.確定物流質(zhì)量改進(jìn)的需要和目標(biāo)以及為滿(mǎn)足需要和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而配置資源的方法
D.識(shí)別物流各過(guò)程的供應(yīng)方,將客戶(hù)的需要和期望傳達(dá)給他們
最新試題
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
顧客滿(mǎn)意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括()。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
顧客在菜鳥(niǎo)驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過(guò)程,但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿(mǎn)的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。