A.人員工資
B.物流技術(shù)及其裝備
C.裝卸成本
D.倉(cāng)儲(chǔ)成本
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A.技術(shù)密集型的生產(chǎn)工具
B.非資金密集型的生產(chǎn)工具
C.技術(shù)和資金密集型的生產(chǎn)工具
D.非技術(shù)和資金密集型的生產(chǎn)工具
A.裝卸搬運(yùn)技術(shù)與裝備
B.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與裝備
C.集裝單元化技術(shù)與裝備
D.物流技術(shù)及其裝備
A.物流管理
B.物流設(shè)備
C.物流理念
D.物流技術(shù)
A.內(nèi)燃式叉車
B.電動(dòng)式叉車
C.插腿式叉車
D.側(cè)面式叉車
A.平衡重式叉車
B.插腿式叉車
C.內(nèi)燃式叉車
D.前移式叉車
最新試題
()叉車的貨叉可沿叉車縱向前后移動(dòng)。
物流機(jī)械的種類很多,要使其發(fā)揮最佳效用,必須進(jìn)行合理的選擇配置和管理使用。
以下特點(diǎn)屬于自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車的特點(diǎn)的是()。
埋刮板輸送機(jī)是利用散粒物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性來(lái)工作的。
()的輸送機(jī)依靠工作機(jī)構(gòu)直接推動(dòng)物料移動(dòng)。
()是目前港口起重機(jī)械最主要的驅(qū)動(dòng)形式。
起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括()。
起重機(jī)按結(jié)構(gòu)、性能不同可分為()。
帶式制動(dòng)器根據(jù)制動(dòng)杠桿的形狀和制動(dòng)帶在制動(dòng)杠桿上的固定位置,可分為()。
物流是指物資實(shí)體的物理流動(dòng)過(guò)程。