物流標準是建立在一般標準化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。

基礎(chǔ)標準是整個分標準體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等；對于整個分標準體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。

物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。

在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標準和行業(yè)標準時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標準。

物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些？

我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。

物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費者權(quán)益保護等方面的標準外，還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。

目前我國物流標準化工作存在哪些問題？

建立物流標準化體系的基點是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合？