單項(xiàng)選擇題下列()不是協(xié)同配送的目的。

A.提高配送效率
B.降低對(duì)交通道路的壓力
C.減少空氣污染,保護(hù)環(huán)境
D.減少物流環(huán)節(jié)


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1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于縱向共同配送的是()。

A.同產(chǎn)業(yè)間的共同配送
B.異產(chǎn)業(yè)間的共同配送
C.批發(fā)與廠商間的物流共同化
D.共同集配

2.單項(xiàng)選擇題()是配送企業(yè)的生存之本,只有在此基礎(chǔ)上,才能發(fā)展個(gè)性化配送服務(wù),才能談到提高企業(yè)的運(yùn)作效率。

A.敏捷、個(gè)性化
B.準(zhǔn)確、高效
C.準(zhǔn)確、快速
D.高效、個(gè)性化

3.單項(xiàng)選擇題配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)是()的過(guò)程。

A.從微觀到宏觀
B.從宏觀到微觀
C.從宏觀到微觀,又從微觀到宏觀
D.宏觀和微觀并行

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配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

題型:多項(xiàng)選擇題

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶(hù)的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。

題型:多項(xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從()幾個(gè)方面評(píng)估。

題型:多項(xiàng)選擇題

由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

題型:多項(xiàng)選擇題