A.重點商品原則
B.大類管理原則
C.先進先出原則
D.隨機指派原則
E.編碼管理原則
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A.建立預(yù)約機制
B.優(yōu)化貨物管理
C.優(yōu)化配送線路
D.規(guī)范流程操作
E.增強公司運輸能力
A.是流通領(lǐng)域中對生產(chǎn)的輔助性加工
B.不是生產(chǎn)過程的延續(xù)
C.是生產(chǎn)本身在流通領(lǐng)域中的延續(xù)
D.是生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域中的延續(xù)
E.流通加工的內(nèi)容與服務(wù)對象無關(guān)
A.訂單處理和信息處理
B.分揀、配貨、配送運輸
C.流通加工
D.送達服務(wù)
E.保管
A.減少顧客抱怨
B.提高預(yù)算能力
C.降低運輸費用
D.采購供應(yīng)
E.提高存貨控制能力
A.由生產(chǎn)計劃所確定的
B.是在獨立的環(huán)境下運作的
C.是由顧客需求引導(dǎo)的
D.需要考慮多個配送階段以及各階段的特點
E.企業(yè)無法加以控制
最新試題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
配送時間效率指標包括()
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
配送成本通常所指的計算條件有()。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進而達到()。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
以下屬于集運通常采用措施的是()。