A.倉庫管理系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.輔助決策系統(tǒng)
D.采購管理系統(tǒng)
E.財務(wù)會計系統(tǒng)
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A.高層貨架
B.巷道機
C.出入搬運系統(tǒng)
D.管理控制系統(tǒng)
A.分貨路線
B.揀選式路線
C.摘果式路線
D.分區(qū)式路線
E.直取式路線
A.用戶數(shù)量不多
B.用戶需要的種類頗多
C.每種需求數(shù)量變化較大
D.各用戶需求的種類有較大的差別
E.用戶的臨時緊急需求
A.進貨入庫作業(yè)
B.在庫保管作業(yè)
C.流通加工作業(yè)
D.理貨作業(yè)
E.送貨作業(yè)
A.以生產(chǎn)經(jīng)營為主體的配送中心
B.以批發(fā)經(jīng)營為主體的配送中心
C.以零售經(jīng)營為主體的配送中心
D.以物流經(jīng)營為主體的配送中心
E.共同型配送中心
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標,如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
配送時間效率指標包括()
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。