A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.寡頭壟斷市場(chǎng)
D.完全壟斷市場(chǎng)
E.寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.資源地區(qū)分布不均衡，自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C.社會(huì)物質(zhì)極大豐富
D.生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異
A.流量
B.流程
C.流向
D.運(yùn)價(jià)
E.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
A.政府定價(jià)
B.市場(chǎng)參考價(jià)
C.收入定價(jià)
D.政府指導(dǎo)價(jià)
E.經(jīng)營(yíng)者定價(jià)
A.連續(xù)性原則
B.以運(yùn)輸價(jià)值為基本原則
C.反映供求關(guān)系變化原則
D.比價(jià)關(guān)系合理原則
E.政策性原則
A.遠(yuǎn)東--歐洲
B.遠(yuǎn)東--中南美
C.遠(yuǎn)東--中近東、非洲、歐洲
D.遠(yuǎn)東--北美
E.遠(yuǎn)東--亞洲
最新試題
由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因引起的運(yùn)輸工具損失，保險(xiǎn)人均可不負(fù)責(zé)賠償。
一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物，它們之間的距離如表4-2所示（表中數(shù)字單位：公里）。請(qǐng)用節(jié)約法，安排此配送中心合理的行車路線，并計(jì)算出最短的配送總里程。（請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
簡(jiǎn)述滾動(dòng)式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。
請(qǐng)分析：這些運(yùn)輸服務(wù)會(huì)給客戶和海爾物流帶來什么利益？
根據(jù)我國(guó)《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。
簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。
簡(jiǎn)述我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的目標(biāo)。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請(qǐng)用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。