單項(xiàng)選擇題班輪航線分為多港掛靠直達(dá)航線和干、支線結(jié)合分程運(yùn)輸航線是依據(jù)()。

A.運(yùn)輸對(duì)象
B.航行線路
C.運(yùn)行組織
D.所跨區(qū)域


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1.多項(xiàng)選擇題各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。

A.委托理貨
B.自行理貨
C.強(qiáng)制性理貨
D.自動(dòng)理貨

2.單項(xiàng)選擇題聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為()。

A.聯(lián)合提單
B.集裝箱提單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.運(yùn)輸單

3.多項(xiàng)選擇題貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有()。

A.送貨上門業(yè)務(wù)
B.轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
C.進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)
D.進(jìn)口貨物監(jiān)管運(yùn)輸

5.多項(xiàng)選擇題外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。

A.件雜貨理貨
B.散裝貨理貨
C.集裝箱理貨
D.載駁船理貨

6.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。

A.貨物批量不足,只能通過(guò)其它港口轉(zhuǎn)拼出運(yùn)
B.港口及其碼頭條件與能力
C.船舶接運(yùn)、載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力、水平
D.轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及其單證處理?xiàng)l件與能力

8.多項(xiàng)選擇題集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。

A.貨主或代理自行提空箱、裝箱、開立裝箱單
B.貨主或代理將重箱運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站
C.只有單一的發(fā)貨人與收貨人
D.集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)掏箱并將貨物運(yùn)給收貨人

9.多項(xiàng)選擇題集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。

A.貨主負(fù)責(zé)將重箱運(yùn)至碼頭前的所有工作
B.由碼頭開立每箱的單獨(dú)裝箱單
C.由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)兩端提箱、裝箱和掏箱業(yè)務(wù)
D.多個(gè)發(fā)貨人,多個(gè)收貨人,多張?zhí)釂?/p>

10.單項(xiàng)選擇題中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。

A.減少全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
B.節(jié)省全程運(yùn)輸時(shí)間
C.手續(xù)簡(jiǎn)單
D.獲得優(yōu)惠的費(fèi)率