進口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為（）。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

集裝箱整箱貨的特點是（）。

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。

表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。

聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

海運支線貨物轉(zhuǎn)運，風險責任和費用劃分應根據(jù)（）規(guī)定辦理。