下列羅列了集裝箱空箱調運的一些原因，最不可能的原因是（）。

集裝箱提單是以碼頭收據換取的，是一張（）。

依據我國海商法，多式聯(lián)運經營人的責任期間是（）。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（）有關提單的國際公約。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉讓的運輸單證。

中國對美貿易經常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施，最不可能的措施是（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內約4130km。

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經營人交付貨物的憑證。

貨運代理公司送貨與轉運工作的業(yè)務主要有（）。