（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

提單無任何阻礙結匯批注的提單是（）。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。

進口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。