A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)接單
B.任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度
C.運(yùn)輸過(guò)程管理
D.運(yùn)輸費(fèi)用管理
E.運(yùn)輸資源管理
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A.消費(fèi)者
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.承運(yùn)人
E.政府
A.摘取式配貨
B.按訂單配貨
C.按商品配貨
D.播種式配貨
E.根據(jù)貨物品種配貨
A.貨品于倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)擺放方式的規(guī)劃
B.貨品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的控制
C.進(jìn)出貨方式的制定
D.容器的使用
E.容器的保管維修
A.訂單處理
B.倉(cāng)庫(kù)區(qū)的管理
C.庫(kù)存數(shù)控制
D.出貨處理
E.補(bǔ)貨水準(zhǔn)確定
A.面向制造企業(yè)零配件采購(gòu)供應(yīng)物流中心信息系統(tǒng)
B.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷物流中心信息系統(tǒng)
C.面向批發(fā)企業(yè)分銷物流中心信息系統(tǒng)
D.回收物流中心信息系統(tǒng)
E.屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商的物流中心
最新試題
EOS系統(tǒng)的目標(biāo)主要有（）。
（）的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫(kù)存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面：物流過(guò)程的連續(xù)性、物流過(guò)程的平行性、物流過(guò)程的單向性等，其中（）是物料在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接，連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過(guò)各個(gè)工序，直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。
（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái)，用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái)，不是第三方運(yùn)作，其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。
公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)中的物流信息是指（）。
我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在（）。
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場(chǎng)，雙方可發(fā)布和查詢供需信息，對(duì)自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談，交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的（）功能。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比，及時(shí)管理方法（）。