A.直接切換
B.并行切換
C.逐步切換
D.試運(yùn)行方式
E.同步切換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.功能測(cè)試
B.性能測(cè)試
C.可靠性測(cè)試
D.安全性測(cè)試
E.黑箱測(cè)試
A.測(cè)試人員應(yīng)避免測(cè)試自己設(shè)計(jì)的程序
B.測(cè)試用例應(yīng)考慮輸入、輸出
C.測(cè)試數(shù)據(jù)的選取應(yīng)考慮各種不同情況，并對(duì)每一個(gè)測(cè)試結(jié)果做全面檢查
D.檢查程序是否執(zhí)行了規(guī)定以外的操作
E.妥善保存測(cè)試用例
A.Oracle系統(tǒng)
B.Sybase系統(tǒng)
C.FoxBASE系統(tǒng)
D.Informix系統(tǒng)
E.DB2系統(tǒng)
A.可維護(hù)性
B.可靠性
C.可讀性
D.規(guī)范性
E.實(shí)用性
A.按總體設(shè)計(jì)方案購(gòu)置和安裝計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.程序設(shè)計(jì)和軟件購(gòu)置
C.人員培訓(xùn)
D.數(shù)據(jù)和系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
E.系統(tǒng)需求分析
最新試題
公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)中的物流信息是指（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái)，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開(kāi)發(fā)成平臺(tái)。
交易系統(tǒng)為供方和需方提供一個(gè)虛擬交易市場(chǎng)，雙方可發(fā)布和查詢供需信息，對(duì)自己感興趣的信息可與發(fā)布者進(jìn)一步洽談，交易系統(tǒng)可以為雙方進(jìn)行交易撮合。這是指公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的（）功能。
及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比，及時(shí)管理方法（）。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。
傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān)，提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面：物流過(guò)程的連續(xù)性、物流過(guò)程的平行性、物流過(guò)程的單向性等，其中（）是物料在生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接，連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過(guò)各個(gè)工序，直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。