A.庫存戰(zhàn)略
B.運輸戰(zhàn)略
C.設施分布
D.顧客服務水平
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A.系統(tǒng)化
B.有序化
C.合理化
D.自動化
A.所研究商品的種類等
B.商品的數(shù)量
C.商品的流向
D.服務水平
A.運輸成本
B.時間標志
C.運輸?shù)囊恢滦?br />
D.運輸?shù)慕M合
A.劃定問題的范圍
B.確定目標
C.收集資料
D.建立模型
A.計算機軟件控制下的功能平衡
B.計算機網(wǎng)絡控制下的
C.計算機流程與物流經(jīng)理兼容的
D.物流經(jīng)理分級垂直式
A.經(jīng)營系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)
C.作業(yè)系統(tǒng)
D.管理系統(tǒng)
A.制造能力擴大
B.制造業(yè)結構變化
C.全球經(jīng)濟一體化
D.信息處理商業(yè)化
A.流通
B.加工
C.制造
D.資源
A.勞動力
B.資金
C.物
D.技術
A.建立銷售網(wǎng)絡,經(jīng)營產品銷售
B.直接控制產品銷售
C.控制分銷主體
D.間接控制銷售
最新試題
就物流系統(tǒng)而言,運輸要素有()。
生產物流存在于()類型企業(yè)中。
現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于()。
()不屬于再生資源物流過程。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體具有()功能的綜合體。
現(xiàn)代生產物流是把()看成一個整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
系統(tǒng)分析的原則包括()。
系統(tǒng)分析的要素包括()。
()不是供應物流的運行內容。
物流系統(tǒng)化的目標包括()。