A.串行
B.并行
C.正式運(yùn)行
D.試運(yùn)行
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A.初始靜態(tài)數(shù)據(jù)
B.市場(chǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)
C.業(yè)務(wù)輸入數(shù)據(jù)
D.業(yè)務(wù)輸出數(shù)據(jù)
A.研究小組
B.領(lǐng)導(dǎo)小組
C.實(shí)施小組
D.應(yīng)用小組
A.適應(yīng)本企業(yè)的主要業(yè)務(wù)范圍
B.能客戶定制
C.功能是否完整且易學(xué)易用
D.能升級(jí)
A.模型的選擇
B.倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的選擇
C.需求分析
D.運(yùn)輸方式的選擇
A.雙向的溝通過程
B.動(dòng)態(tài)的提升過程
C.信息的積累過程
D.長(zhǎng)期的互動(dòng)過程
最新試題
在設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)時(shí),技術(shù)內(nèi)容集中在()方面。
一個(gè)公司選擇ERP系統(tǒng)時(shí),首先應(yīng)確定該ERP軟件是否()。
物流業(yè)務(wù)流程分析數(shù)據(jù)流程圖(DFD)的基本圖素包括()。
信息系統(tǒng)實(shí)施前期項(xiàng)目籌備小組的成員一般由()組成。
物流信息系統(tǒng)的精確性可以解釋為()。
物流信息系統(tǒng)按垂直方向可劃分為管理層和()。
信息系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目組織的項(xiàng)目()是項(xiàng)目實(shí)施的核心。
物流企業(yè)信息化的層次關(guān)系是()。
數(shù)據(jù)庫(kù)是長(zhǎng)期存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)的()。
系統(tǒng)切換,是()運(yùn)行過程的后期。