問(wèn)答題

【案例分析題】VoIP是一種利用區(qū)域或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交換話音信號(hào)的技術(shù)服務(wù),在專(zhuān)用的電話上可以采用IP網(wǎng)絡(luò),以VoIP模式進(jìn)行通話,是一種較便宜的跨地區(qū)電話聯(lián)系方式,適用于個(gè)人、家庭或商業(yè)機(jī)構(gòu)用戶。支持該技術(shù)服務(wù)的首要條件就是一個(gè)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和寬帶網(wǎng)絡(luò),在發(fā)達(dá)國(guó)家A國(guó)(其使用貨幣為"索拉")已經(jīng)蓬勃發(fā)展多年,VoIP已被A國(guó)的大多數(shù)人、家庭和商業(yè)機(jī)構(gòu)普遍采用。A國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)有三家提供有關(guān)服務(wù)的營(yíng)運(yùn)商。Z牌電視是其中一家電視營(yíng)運(yùn)商,在A國(guó)使用其VoIP技術(shù)及設(shè)備服務(wù)的用戶群組包括個(gè)人、家庭用戶和設(shè)于A國(guó)的大型商業(yè)機(jī)構(gòu)(主要是跨國(guó)企業(yè))。在2011年,VoIP個(gè)人、家庭用戶超過(guò)2000萬(wàn)戶,市場(chǎng)份額達(dá)62%,而商業(yè)企業(yè)的大型商業(yè)機(jī)構(gòu)更達(dá)120萬(wàn)家,市場(chǎng)份額達(dá)68%。要求:(1)利用產(chǎn)品生命周期和波士頓矩陣,簡(jiǎn)要分析Z牌電視在A國(guó)提供的VoIP技術(shù)及設(shè)備服務(wù)所屬波士頓矩陣象限及生命周期階段;(2)根據(jù)所處的營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的特征預(yù)計(jì)此產(chǎn)品在A國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略方向。

答案: (1)Z牌電視在A國(guó)提供的VoIP技術(shù)及設(shè)備服務(wù),占有非常高的市場(chǎng)占有率,在個(gè)人、家庭和跨國(guó)企業(yè)客戶群組的份額分別達(dá)62...
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問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】A公司是一家剛成立不久的生物科技公司,憑借擁有的核心基因技術(shù)和強(qiáng)大的研發(fā)能力獲得了多方的投資。但是由于公司剛剛成立,高層管理人員基本都是技術(shù)出身,既不懂管理也沒(méi)有管理經(jīng)驗(yàn),因此在公司的發(fā)展問(wèn)題上,以總經(jīng)理為首的高級(jí)管理層普遍感覺(jué)空有遠(yuǎn)景卻難以通過(guò)具體的規(guī)章制度落到實(shí)處,而且公司本身股東關(guān)系復(fù)雜,需要加快公司發(fā)展速度以平衡各方的利益,但是由于基因技術(shù)商品化的轉(zhuǎn)化時(shí)間很長(zhǎng),在基因技術(shù)臨床試驗(yàn)成功之前需要尋找合適的投資經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì),在為技術(shù)研發(fā)提供現(xiàn)金流支持的同時(shí)又不能干擾主業(yè)的發(fā)展;另外,公司必須考慮在加入WTO后,國(guó)外同類(lèi)藥物加速進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,并采取相應(yīng)的對(duì)策。以上種種問(wèn)題使公司著手聘請(qǐng)咨詢顧問(wèn)幫助公司進(jìn)行戰(zhàn)略的分析與制定,使公司盡快走上正軌。在咨詢顧問(wèn)的幫助下,公司領(lǐng)導(dǎo)層通過(guò)分析達(dá)成了以下共識(shí):(1)公司的核心能力在于其基因技術(shù)和研發(fā)能力,因此公司參與的業(yè)務(wù)都必須緊緊圍繞著基因技術(shù)進(jìn)行;(2)公司的主營(yíng)產(chǎn)品針對(duì)的是基因藥物市場(chǎng),目前基因藥物市場(chǎng)的規(guī)模并不是很大,但發(fā)展前景看好,市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)較少,但是技術(shù)爭(zhēng)奪激烈,而且由于總體生產(chǎn)規(guī)模不大,產(chǎn)品的價(jià)格偏高,主要的消費(fèi)者集中存高收入患者和部分重病患者;(3)由于藥品的特殊性質(zhì),醫(yī)院和醫(yī)生對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)的影響較大,市場(chǎng)相對(duì)較為集中,而且由于基因技術(shù)本身就是較高的行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻,由于國(guó)家政策等原因,國(guó)外的基因藥物進(jìn)口受到一定的限制,價(jià)格上也過(guò)高,而國(guó)內(nèi)盡管已經(jīng)有不少的企業(yè)進(jìn)入基因藥品市場(chǎng),但真正具有技術(shù)實(shí)力的公司并不多,競(jìng)爭(zhēng)并不激烈,特別是在細(xì)分市場(chǎng)上更是如此;(4)除了一些設(shè)備和特殊的藥劑以外,基因藥品行業(yè)的其他生產(chǎn)資料的供應(yīng)商較少,并且在一定程度上形成壟斷,另外,在替代品問(wèn)題上,由于專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn),藥品消費(fèi)者本身對(duì)替代品的選擇主動(dòng)權(quán)不大;(5)患者對(duì)藥物的選擇基本處于被動(dòng)地位,而且消費(fèi)群很零散,所以渠道就顯得格外重要。除此以外,咨詢顧問(wèn)也同時(shí)指出,盡管公司的管理層缺乏管理經(jīng)驗(yàn),但公司的人員整體素質(zhì)較高,凝聚力強(qiáng),重視內(nèi)部溝通,對(duì)管理的重要性也有清晰的認(rèn)識(shí),因此公司在管理上也能具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要求:(1)利用五種競(jìng)爭(zhēng)力分析對(duì)基因藥物產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行分析;(2)利用SWOT分析模型對(duì)A公司的內(nèi)外部因素進(jìn)行分析。

答案: (1)①潛存新進(jìn)入者的進(jìn)入威脅:基因技術(shù)和需要大規(guī)模的研發(fā)投資是進(jìn)入本行業(yè)的主要門(mén)檻,而國(guó)家政策對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的限制相對(duì)也較...
問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】大龍汽車(chē)有限公司總部位于中國(guó)內(nèi)地,成立于1992年,由國(guó)內(nèi)某汽車(chē)集團(tuán)與法國(guó)A公司合資組建,合資雙方各占50%的股份。大龍公司在引進(jìn)法國(guó)A公司最新產(chǎn)品和技術(shù)的同時(shí),不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力的提升,實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品引進(jìn)到技術(shù)輸出的飛躍。作為合資企業(yè),大龍公司內(nèi)部每個(gè)部門(mén)都由法方人員任命為部門(mén)經(jīng)理,雙方員工觀念不一致,導(dǎo)致溝通交流出現(xiàn)問(wèn)題,使得在技術(shù)引進(jìn)及生產(chǎn)進(jìn)度方面滯后于同產(chǎn)業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前大龍汽車(chē)采用雙品牌構(gòu)架,擁有多種車(chē)型,布局各個(gè)細(xì)分車(chē)型。在營(yíng)銷(xiāo)方法上,大龍公司確立了“產(chǎn)品聚焦”、“區(qū)域聚焦”和“客戶聚焦”三個(gè)聚焦的核心主張,強(qiáng)化客戶關(guān)系管理,并開(kāi)始致力于完善渠道網(wǎng)絡(luò)布局,在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部率先向二三線城市及農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行延伸和覆蓋,持續(xù)提升營(yíng)銷(xiāo)能力。但受制于資金制約,效果目前并未完全體現(xiàn)出來(lái),銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)建立緩慢。同時(shí),大龍公司也在擴(kuò)大零部件供給及整車(chē)生產(chǎn)布局,在多地開(kāi)工建設(shè)了工廠。隨著營(yíng)銷(xiāo)布局的擴(kuò)張和生產(chǎn)能力的提升,大龍公司也面臨了資金短缺的問(wèn)題,公司長(zhǎng)期貸款額度大、期限長(zhǎng),平均每年需還本付息幾十億元。目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廠商數(shù)量較多。除原有若干廠商外,一些其他產(chǎn)業(yè)巨頭也已進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既屬于資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。整個(gè)產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品的差異性較為明顯,而低端產(chǎn)品差異性表現(xiàn)不明顯。生產(chǎn)時(shí)對(duì)專(zhuān)用性加工設(shè)備、裝配線和專(zhuān)用型技術(shù)人才的依賴較大。老品牌已經(jīng)占據(jù)了大部分的渠道資源,在目前情況下,新企業(yè)建立自己的供應(yīng)者體系和經(jīng)銷(xiāo)商體系將越來(lái)越難。汽車(chē)本身包含了很多零部件,圍繞這些零部件的提供,中國(guó)也形成了一個(gè)龐大的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)共有2萬(wàn)多家,其中規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)近8000家。汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的集中程度明顯低于乘用車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的集中程度。與零部件廠商相比,整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的品牌效應(yīng)更高,采購(gòu)規(guī)模很大,企業(yè)實(shí)力更強(qiáng),因此配件廠商的生存很大程度上依賴于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。而且一些大的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)零部件自給率也很高,平均自產(chǎn)率達(dá)到50%~60%。作為消費(fèi)升級(jí)的典型代表,隨著中國(guó)國(guó)民收入和整個(gè)消費(fèi)的擴(kuò)張,中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)也扶搖直上。1980年初全國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量不過(guò)二三十萬(wàn)輛,2003年已達(dá)439萬(wàn)輛,其后年年大幅增長(zhǎng):2004年,507.2萬(wàn)輛;2005年,575.8萬(wàn)輛;2006年,721.6萬(wàn)輛;2007年,879.2萬(wàn)輛;2008年,938.05萬(wàn)輛;到2009年,終于以1364.48萬(wàn)輛的成績(jī)首次突破年銷(xiāo)量千萬(wàn)輛大關(guān),成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)。伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,尤其是2001年“人世”后,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受保護(hù)程度降低,導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。而能源短缺、油價(jià)上漲、環(huán)保問(wèn)題也是一直阻礙汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的威脅。從產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將主要呈現(xiàn)以下幾方面特征。一是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力沒(méi)有發(fā)生根本變化,中長(zhǎng)期還將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的基本格局。未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體仍處于向上攀升的歷史階段,不斷提升消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度是今后的一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),這為汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了最根本的內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí),根據(jù)先導(dǎo)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),一國(guó)的人均GDP超過(guò)3000美元,私人購(gòu)車(chē)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。2008年我國(guó)人均GDP超過(guò)3000美元,據(jù)此判斷,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。二是三、四線城市汽車(chē)消費(fèi)潛力巨大。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,不同地區(qū)所處的消費(fèi)發(fā)展階段有所不同,導(dǎo)致一線城市的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)先三、四線城市5~10年,這為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了足夠的戰(zhàn)略縱深。三是汽車(chē)消費(fèi)逐步升級(jí)和多樣化的趨勢(shì)日益明顯。未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍以首購(gòu)為主,但增購(gòu)、換購(gòu)比例將不斷增加。根據(jù)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查,增購(gòu)、換購(gòu)消費(fèi)與首購(gòu)相比,中高級(jí)車(chē)和SUV、MPV的比例都明顯上升,國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)層次將更加豐富。從近期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體環(huán)境發(fā)生了明顯的變化,原材料價(jià)格、勞動(dòng)力成本等不斷上升。自2010年下半年以來(lái),國(guó)家已多次加息和上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的資金閘口被逐步收緊。同時(shí),隨著國(guó)家刺激汽車(chē)消費(fèi)的一系列政策逐步退出,汽車(chē)消費(fèi)政策環(huán)境面臨政策基調(diào)從“偏暖”向“中性”的變化。國(guó)內(nèi)一些城市已出臺(tái)或正在醞釀以“限牌、限購(gòu)”為主要手段的治理交通擁堵的措施,短期內(nèi)會(huì)對(duì)一、二線城市的汽車(chē)市場(chǎng)形成一定制約,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量難以迅速恢復(fù)以往幾年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售減速,意味著國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的現(xiàn)金流量相應(yīng)將繼續(xù)劣于此前兩年。由于市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品以及服務(wù)更加挑剔,對(duì)汽車(chē)現(xiàn)有品牌的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度均已慢慢形成。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始從低層次的價(jià)格戰(zhàn)慢慢向高層次產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)維修體系等的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移;競(jìng)爭(zhēng)已不再完全體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上,更多表現(xiàn)在性價(jià)比以及新車(chē)型推出以滿足不同文化層次的需求上。鑒于此種環(huán)境,2011年大龍公司開(kāi)始加大整車(chē)出口,計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)出口所占比重達(dá)到45%。同時(shí),在越南建立了合資企業(yè),利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力資源和便利的海上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品當(dāng)?shù)厣a(chǎn)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售,并可出口到其他國(guó)家。越南汽車(chē)業(yè)整體水平并不高。長(zhǎng)期以來(lái),越南汽車(chē)業(yè)受高關(guān)稅保護(hù),2004年以前關(guān)稅高達(dá)300%,近年來(lái)為把汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)做大,帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,關(guān)稅在逐年降低。越南政府還提供了稅收、貸款等多方面的優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)在越南投資建廠。2001~2010年,越南經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度達(dá)到7.2%,2010年人均GDP為1162美元,雖然整體不富裕,但老百姓對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的要求很高,他們寧愿坐公共汽車(chē),也不愿意開(kāi)質(zhì)量差、外觀不美的私家車(chē)。要求:(1)使用SWOT分析法對(duì)大龍公司環(huán)境進(jìn)行分析;(2)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力模型中除替代品和購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力之外的其他“三力”的內(nèi)涵,并根據(jù)上述資料對(duì)此“三力”進(jìn)行分析;(3)簡(jiǎn)要分析大龍公司在越南建立合資企業(yè)需要分析的政治因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素;(4)大龍公司需要了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特征,簡(jiǎn)要分析大龍公司進(jìn)行戰(zhàn)略群組分析的作用。

答案: (1)優(yōu)勢(shì):通過(guò)合資,提升了自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品引進(jìn)到技術(shù)輸出的飛躍。車(chē)型豐富,布局各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。營(yíng)銷(xiāo)能...
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