燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構成。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

下面（）不是機體組的組成部分。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關。

活塞離曲軸回轉中心最遠時，活塞頂面所對應的位置稱為（）

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應使內切槽向上，外切槽向下。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

曲柄連桿機構是發(fā)動機實現能量轉換的主要機構。