A.大型設(shè)備導(dǎo)軌的安裝多采用自然調(diào)平
B.大型機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量刮削
C.刮大型V形導(dǎo)軌時(shí),在水平面內(nèi)的直線度誤差為004mm/m
D.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí),在25mm×25mm內(nèi)的接觸點(diǎn)為4點(diǎn)
E.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí),在垂直面內(nèi)的直線度誤差為0.02mm/m
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A.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在恒溫狀態(tài)下進(jìn)行
B.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在高溫狀態(tài)下進(jìn)行
C.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副的時(shí),床身放置要可靠,所文撐的可調(diào)鐵受力要均勻
D.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的目的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的幾何精度
E.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的口的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的安裝精度
A.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌一般采用自然調(diào)平進(jìn)行安裝
B.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌一般采用強(qiáng)創(chuàng)調(diào)平進(jìn)行安裝
C.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌要求具有很高的幾何精度
D.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌要求具有很高的工作精度
E.精密機(jī)床床身導(dǎo)軌的修復(fù)主要采用刨削的方法
A.珩磨
B.磨削
C.銼削
D.車削
E.研磨
A.裂紋
B.劃痕
C.燒傷
D.變形
E.內(nèi)傷
A.尖銳哨音
B.不規(guī)則聲音
C.沖擊聲
D.隆隆聲
E.咝聲
最新試題
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