A.一級
B.二級
C.一級和二級
D.三級
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A.一級
B.二級
C.一級和二級
D.三級
A.高于(含)二層
B.高于(不含)三層
C.高于(含)三層
D.高于(含)四層
A.貢獻(xiàn)值
B.疊加值
C.背景值
D.預(yù)測值
A.以主要航跡離跑道兩端側(cè)向各200m的范圍
B.以主要航跡離跑道兩端各1~2km、側(cè)向各6~12km的范圍
C.以主要航跡離跑道兩端各6~12km、側(cè)向各1~2km的范圍
D.以主要航跡離跑道兩端各2~10km、側(cè)向各2~4km的范圍
A.計(jì)算到LEPN為80dB的區(qū)域
B.計(jì)算到LWECPN為80dB的區(qū)域
C.計(jì)算到LEPN為70dB的區(qū)域
D.計(jì)算到LWECPN為70dB的區(qū)域
最新試題
當(dāng)聲源為流動(dòng)聲源,且呈現(xiàn)線聲源特點(diǎn)時(shí),現(xiàn)狀測點(diǎn)位置選取應(yīng)兼顧(),布設(shè)在具有代表性的敏感目標(biāo)處。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測量結(jié)果評價(jià)的說法,正確的有()。
機(jī)場飛機(jī)噪聲預(yù)測的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)等聲級線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。
聲環(huán)境功能區(qū)劃需調(diào)查評價(jià)范圍內(nèi)()。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)?()
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測點(diǎn)位置的說法,正確的有()。
下列哪些是公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測的內(nèi)容?()
在聲環(huán)境預(yù)測過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的,需根據(jù)()把聲源簡化成點(diǎn)聲源,或線聲源,或面聲源。
下列行為中適用于《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB22337-2008)的是()。
按聲環(huán)境影響預(yù)測點(diǎn)的確定原則,()應(yīng)作為預(yù)測點(diǎn)。