A.壽命短
B.燃油消耗率高
C.推力小
D.可靠性差
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A.熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
B.內(nèi)燃機(jī)
C.原子能發(fā)動(dòng)機(jī)
D.水力發(fā)動(dòng)機(jī)
A.常規(guī)式
B.遙控式
C.固態(tài)式
D.綜合式
A.航行燈
B.著陸燈
C.標(biāo)志燈
D.滑行燈
A.空速表
B.升降速度表
C.馬赫數(shù)表
D.氣壓式高度表
最新試題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為()
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()