若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。

塔機(jī)起吊細(xì)長物料時，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過程中，物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。

在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。

繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。